在沙特阿拉伯的地铁

尽管沙特阿拉伯可能是世界上最富有的国家，但其发展仍远远落后于其他国家。例如，沙特阿拉伯的地铁对许多居民来说是一种新奇而难以接近的奢侈品，因为它仍然只在两个城市 - 麦加和利雅得。

该国地下的特点

在沙特阿拉伯地铁的独特之处在于它的线路不在地下 - 这里的地铁是地面的。由于松散土壤的特性，不可能以通常的方式隧道隧道，因此为列车的运动建立了特殊的立交桥和堤防。为了爬上或下到火车，使用特殊的升降机。

与其他东部国家不同，单轨用于地上运动，沙特阿拉伯使用铁路轨道，列车速度为100公里/小时。火车没有司机，并自动控制。

麦加是这种交通工具出现的第一个城市。由于朝觐期间和重大节日期间朝圣者大量涌入，这座城市变成了一个真正的蚁丘。道路上的交通停滞不前，从一个巨大的大都市的另一端走向另一端也是不可能的。为了从公共汽车上解放道路，决定修建地铁。

地铁于2010年开通。总长度为18公里的地铁线路共有24个车站。如今，每天的客流量为120万人，每天可以取代53000辆预定的公交车。

逐渐地，地铁红线的延伸允许将阿拉法特山，闵和穆兹达里法山谷纳入地下城。地铁总共麦加包括这样的线路：

地铁在麦加的成功试运行为地铁和首都的建设奠定了基础。工作从2017年开始，他们计划在2019年完成。这个地铁的主要区别在于它可以使用传统的空中线路。计划建设6条线路和81个车站。

建筑合同由一家美国公司赢得，而这些汽车将由意大利人提供。最着名的车站将是由美国建筑师Zaha Hadid设计的项目。它将有超过2万平方米的大小。米，将完全由大理石和黄金建成。毫无疑问，这个地铁站将成为沙特阿拉伯的主要景点之一。